Auffüllen des Widerlagers der Straßenüberführung in Wolsztyn. Die Überführung hat eine Tragwerkslänge von 167,8 Metern, eine Fahrbahnbreite von 7,0 Metern und Gehwege von 2 x 1,5 Metern. Es war notwendig, die rissige Widerlagerstruktur zu verstärken und gleichzeitig zu entlasten. Basierend auf einem Gutachten des Forschungsinstituts für Straßen und Brücken wurde die Überführung mit Schaumbeton gefüllt, einem Material, das dreimal leichter ist als herkömmliche Füllungen und gleichzeitig das Widerlager verband und versteifte.
